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El aeropuerto no despega en carga aérea
J. A. DOMÈNECH
17/10/2016

Pese al crecimiento en dos dígitos del volumen de mercancías movidos en septiembre de este año en los aeropuertos bajo el control de AENA, el de Reus está prácticamente ausente de las estadísticas en carga aérea. Es más, en los últimos años, la infraestructura local únicamente registra cierto movimiento en 2014, con 700 kilos movidos, y este mismo año con una operación de 1.225 kg realizada en el mes de marzo, cifras simbólicas que sitúan al aeropuerto reusense muy alejado del pelotón de cabeza.

Las compañías de carga aérea no deciden los aeropuertos en los que quieren operarcomo sí lo hacen aquellas de pasajeros, mediante los slots. La logística aérea se crea en un aeropuerto por las empresas que impulsan la demanda y, en el caso de Reus, aquellas de su entorno que pudieran decidir que la plataforma local es una buena base para transportar sus mercancías.

De manera que cuando se habla de impulsar la carga aérea en el aeropuerto local, no parece que todos los agentes del territorio tengan en cuenta este factor. Pero es que hay otros de capital importancia. En primer lugar, las altas prestaciones que ofrecen otros aeropuertos, que emplean básicamente el horario nocturno, de mucho menor tráfico regular y charter, para despachar la carga, y por tanto no colapsan la operativa diurna. Esta circunstancia, obviamente, obliga a tener unos servicios mínimos de handling en horarios no convencionales.

Es esencial, igualmente, que una vez exista una demanda regular, las compañías cargo –al menos algunas–, hagan ‘dormir’ a sus aviones en el aeropuerto, es decir, que lo tengan como base de sus operaciones. Es muy difícil conseguirlo, pero no parece imposible, si vemos la experiencia en otros enclaves. Así se entiende que aeropuertos como el de Zaragoza, detenten una excelente posición en el ranking de carga aérea, con casi 11,8 millones de kilos únicamente en septiembre, o el aeropuerto de Fornada, en Vitoria, con 4,4 millones de kilos en ese mismo mes.

Reus se sitúa, de manera reiterada, en el furgón de cola, junto a infraestructuras como la de Salamanca, Córdoba, Burgos o Albacete, entre otras.

Por lo que respecta a las cifras globales, durante el noveno mes de 2016, los aeropuertos españoles de la red de AENA han transportado 70.257.576 kg de carga aérea, un 13,5% más que en septiembre de 2015, situando el acumulado del ejercicio en 574.350.996 kg, un 10,4% más que la carga manipulada durante los nueve primeros meses del ejercicio anterior.

Los principales aeropuertos españoles mantienen en septiembre la tendencia alcista que vienen experimentando durante el presente ejercicio. En concreto, el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha movilizado 35.335.824 kg de carga a lo largo del último mes, lo que supone un aumento del 15% con respecto a septiembre de 2015, con un crecimiento del 7,7% en el acumulado del año, que asciende a 298.737.568 kg.

En cuanto a la carga en el aeropuerto de El Prat, se ha registrado un incremento del 18,3% con respecto a septiembre de 2015, al mover 11.654.811 kg de mercancía. Además, los 95.688.168 kg manipulados en lo que va de año suponen un 12,7% más que los movidos en los nueve primeros meses de 2015.

No obstante, cabe destacar, como hemos señalado, que a través del aeropuerto de Zaragoza se ha transportado en septiembre, al igual que en agosto, más mercancía que en el de Barcelona, con un total de 11.735.909 kg en el noveno mes del año en la ciudad aragonesa, lo que supone un 17,6% más de carga que en el mismo mes de 2015. Entre enero y septiembre, el tráfico ha aumentado un 26,1% hasta los 78.172.675 kg.

En el aeropuerto de Foronda, en Vitoria, el tráfico de mercancías también ha crecido durante el mes de septiembre, con 4.481.454 kg movidos y un incremento del 12,3% con respecto al ejercicio anterior. En el acumulado del año, ha registrado 38.711.768 kg, un 16,3% más que en 2015.

En cuanto al número de operaciones, se han realizado en toda la red de AENA un total de 195.225 movimientos de aeronaves en septiembre, un 9% más que en el mismo mes de 2015.
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Fotografia: Xavi Jurio - Arxiu ED
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